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国企中层沦为滴滴司机,生活为何如此艰辛「8090后扮演大人太累的演员」

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  • 2024-12-27 16:00:05
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摘要: 各位网友好,小编关注的话题,就是关于8090后扮演大人太累的问题,为大家整理了1个问题8090后扮演大人太累的解答内容来自网络整...

各位网友好,小编关注的话题,就是关于8090后扮演大人太累的问题,为大家整理了1个问题8090后扮演大人太累的解答内容来自网络整理。

国企中层沦为滴滴司机,生活为何如此>艰苦/h2>

中层的人基本上都是上有老下有小了吧,没有啥副业的没有啥关系,想要多赚钱肯定只能去做兼职,再说虽然是国企,但是中年这一批如果混的不咋样的,工资肯定也就那样,够吃但是日子过的紧巴巴,但是养活一家子这点钱肯定不够,孩子读书万一老人生病,这基本上都碎钞机的存在。而且不当家不知道茶米油盐贵,油费人情往来,日常吃喝开销,杂七杂八开销,哪怕国企中层一个月一俩万工资也不够的加上房贷,房贷基本上占工资一半。而且有的国企中层没有想象当中滋润,不会人情世故搞事情,只能熬资历拿死工资的话也就>如许/p>

不是很赞同你的态度。

生活一直都很艰辛。但是自强者天必助之。

我曾经也是个国企中层。

我在私企,国企里面都呆过多年。私企收入高,但是压力也大,关系相对纯粹很多,但是工作压力确实大,会议多,出差非常频繁。

后来因为家庭的原因,回到家乡的一家国企工作多年。日子简直不要太舒服。国企中层,压力基本没有,收入也过得去,感觉到了大家庭一样。基本大家都是混日子,但是仍然表现出一副工作非常投入的样子,心照不宣。这种日子实在不是我想过的。我可不想碌碌无为,虚度光阴。

后来找了个机会,19年年底和朋友一起出来创业至今。从不后悔。至少找到了生活的方向,每天的努力都是值得的。拼搏的日子感觉过得非常充实。

楼主说沦为滴滴司机算是体验到了生活的艰辛和不易,但是,人到中年,还能重新开始并不过晚,还可以重新找到生活的方向。如果到了晚年,体弱多病,再出来到社会上讨生活,为时晚矣。

建议楼主多进行一些尝试,我相信经过努力,会找到适合你的工作和方向。

心态最重要,放低,放低,再放低!

别整天想着过去自己多牛逼!否则就只会陷入高不成低不就的死循环。

列一张表,把自己的技能写下来,总有一技之长吧!

本人也做到过银行高管,现在只是个财富管理公司的小员工。

当时列了张个人技能表,发现自己还是擅长基金投资,今年年初看准中证500超跌,入了中证500指数基金,赚了30%。上个月一看风头不对全跑了,现在入了沪深300指数基金,收益算是稳了。

慢慢来,不要急,天不会塌下来,心态放平,姿态要低,怎么着都能活下去!

1、国企中层开网约车成为滴滴司机其实根本不算什么新闻了,我所在的那个城市,原先有国企两千多家,国企员工四十余万人,初略估计,在国企做过中层的最少有一万来人吧;近三十来年,改制、倒闭了一大半了,能有十几家、几万人在职都不错了,三分之二以上的产业工人和所在企业的中层干部都下岗了,下岗再就业、自谋生路的企业干部不下一万人的;

2、国企中层去做滴滴司机,不偷不抢,不向国家伸手、不求政府救济有什么不好的呢?现在除了大型的国企、央企还在运行,中小型的国企、地方国企有几家在正常运行的?感觉我所在的城市,除了矿山、钢铁、石油、电力、银行、邮政、通讯之外,几乎全部都是民企了,而矿山、钢铁也有很多民企了,所以,国企中层自谋职业、开个滴滴、赚钱养家根本就不是什么稀奇的事情了;

3、网上那些贬低国企的中层去做滴滴司机的人,真是太狭隘了,抑或是经历的事情太少了,这些人如果走出体制内,到江浙沪到沿海地区看看,遍地民企,很多地方国企的大门在哪都找不到,你还怎么做国企中层?就是找到国企了,国企就那么大的分量,早就是一个萝卜、一个坑了,早就人满为患了,需要不了多少中层了,你如何去做中层,你又有什么资格挤进去做个中层。

4、如果看惯了这种情形了,经历了下岗失业的痛楚了,你不会也就没什么心情来讥笑和讽刺下岗的原国企的中层出来开滴滴、做网约司机了,靠劳动养活自己和家人,没什么不好的,生活本来就是这样酸甜苦辣咸五味俱全的!

到此,大家对8090后扮演大人太累的解答时否满意,希望8090后扮演大人太累的1解答对大家有用,如内容不符合请联系小编修改。